Starsky Ha scritto:Mi sembra strano perchè la NBFL 1800 ha 2 bobine mentre la 1600 ne ha solo 1 per le 4 candele e visto che la EMB gestisce l'anticipo è un fattore da tenere in considerazione...cmq tengo a mente qualsiasi considerazione utileSono identici.
La bobona 1.6 e' a 2 bobine separate, cosi' come la bobina 1.8. Entrambe sono pull down come funzionamento. Ed i collegamenti lato ECU OEM sono identici
I problemi possono essere 2:
1) hai collegato male i CH delle Ignition (riguarda il cavo con le accensioni)
2) sicuro che non ci siano problemi nei jumpers?
Ne ho provate varie sia su 1.6 che 1.8 senza problemi
Alberto