x-vas Ha scritto:vero, ma legalmente se ti fermano ti sequestrano il mezzo.
poi....che in tanti lo facciano...è un altro discorso.
io personalmente non sono disposto a correre questo tipo di rischio; in particolare in caso di incidente...col rischio che l'assicurazione non paghi...
poi, un conto è cambiare lo scarico, il filtro, magari aumentare un po' la pressione turbo (se ce l'hai), un altro è montare un turbo su un'auto che è aspirata....
ripeto, tutto è fattibile, ma mi pare giusto ogni tanto ricordare cosa è legale e cosa non lo è
in effetti è questo che volevo dire con le mie tre righe.
non critico le scelte di adattarsi i mezzi, ci mancherebbe altro... però la base di partenza deve essere più o meno quel che già ci piace, secondo me.
per questo dico che se hai sbagliato auto vendila e cerca un'altra base di partenza.
miley:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil
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Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...