Sembrerebbe in ordine a vederla così. E' il modello base, senza interno in pelle, sedili riscattabili, bose, comandi al volante, ecc. Andrebbe vista dal vivo perché dalle foto si capisce poco, ma sembra che la capotte sia a posto (l'NC, che è il modello a cui punti, presenta delle infiltrazioni di colla in alcuni punti della capotte, probabilmente se lasciata per molto tempo al sole...questa ne sembra esente). Dalle foto non si capisce se il chilometraggio sia realistico o meno, certo 38k km in 6 anni sono pochini, ma per il tipo di auto può anche essere plausibile. Magari se avesse una cronologia tagliandi o qualche certificazione sarebbe meglio, anche per capire come è stata tenuta.
Il prezzo mi sembra un pelino alto, ma magari è trattabile, poi con le spider risente molto della stagionalità.
Se ti può servire come riferimento io il mio 1.8 con interno in pelle, bose, ecc. l'ho pagato 9000€ (da privato), ma con 70k km (certificati e tagliandati) alle spalle...sempre del 2006. Credo che questa fosse la sua valutazione.
Sarebbe da andare a vedere per vedere se ha mai avuto problemi (incidenti) o altro. Perché non cerchi una 2.0? se ne trovano poche ormai, specie con il tetto in tela, ma come prezzo dovremmo essere allineati, così come consumi (almeno da quello che si legge)...c'è solo una piccola differenza nei costi fissi (assicurazione e bollo), ma a seconda di quanto e come usi l'auto potrebbe essere trascurabile. In più però avresti 34cv, differenziale autobloccante, cambio a 6 marce, cerchi da 17, ecc.
Pensaci...io sono felice del mio 1.8, ma forse tornassi indietro penserei più seriamente all'ipotesi del 2.0...
Il prezzo mi sembra un pelino alto, ma magari è trattabile, poi con le spider risente molto della stagionalità.
Se ti può servire come riferimento io il mio 1.8 con interno in pelle, bose, ecc. l'ho pagato 9000€ (da privato), ma con 70k km (certificati e tagliandati) alle spalle...sempre del 2006. Credo che questa fosse la sua valutazione.
Sarebbe da andare a vedere per vedere se ha mai avuto problemi (incidenti) o altro. Perché non cerchi una 2.0? se ne trovano poche ormai, specie con il tetto in tela, ma come prezzo dovremmo essere allineati, così come consumi (almeno da quello che si legge)...c'è solo una piccola differenza nei costi fissi (assicurazione e bollo), ma a seconda di quanto e come usi l'auto potrebbe essere trascurabile. In più però avresti 34cv, differenziale autobloccante, cambio a 6 marce, cerchi da 17, ecc.
Pensaci...io sono felice del mio 1.8, ma forse tornassi indietro penserei più seriamente all'ipotesi del 2.0...

La mia ex :( NC 1.8 Galaxy Grey - Scarico Remus, GAZ Coilover, Sparco Assetto Gara Matt Bronze 16x7 ET45, muteki sr48 blue, CAI, K&N, Portapacchi classic-carriers (in caso di necessità), Frecce laterali bianche, IL Storage box, Pedaliera in alluminio IL Motorsport.
Devo trovarmi una NA...
Devo trovarmi una NA...