Buongiorno! avrei bisogno di qualche consiglio..

[missilino10]

Beh, non sono molto esperto in questo genere di valutazioni, per quello invocavo l'intervento di qualcuno più esperto. Al concessionario chiederei se ha la cronologia tagliandi o qualcosa per dimostrare come, quanto e quando è stata fatta manutenzione sia per capire se i km sono i suoi, sia per capire come è stata trattata. Guarderei bene la capotte per vedere se è in ordine; non devono ovviamente esserci tagli, rattoppi e soprattutto macchie/bolle (per quel problema a cui accennavo prima) e non dovrebbe fare pieghe strane una volta chiusa, dovrebbe essere bella in tiro. Dovrebbe aprirsi e chiudersi senza problemi, la tela risente poco dei problemi di elasticità del vinile, quindi anche se non è stata aperta/chiusa per un po' di tempo non dovrebbe fare molta resistenza.

Guarderei la zona guida per vedere se ci sono segni di usura sul sedile, pedali, pomello cambio e sterzo. A meno di 40k km non dovrebbero essercene...altrimenti le cose sono due: o il proprietario precedente era un animale, o non ha 38k km.

Cercherei di capire (se ci si riesce) se davanti è tutta dritta, se ci sono segni più o meno evidenti di interventi di carrozzeria pesanti (incidenti) o altro. Ma questo sta più all'esperienza personale che altro.

Poi boh, non saprei... :oops:

Ah, tirerei sul prezzo e cercherei di capire quanto tempo è che ce l'ha in concessionaria...potrebbe essere lì da un po' (non sono auto che si vendono sempre facilmente, specie con il costo attuale della benzina e crisi, ecc.), in tal caso tratterei ancora di più sul prezzo!!