FoggyZ Ha scritto:La roba per la Z costa. Trovi qualcosa di usato se vuoi risparmiare qualcosa.
un HKS ti costa come una NA, e cmq se la macchina non è sovralimentata un true dual non ha la resa di uno tradizionale. In giro si trovano anche delle buone repliche in acciaio ad un terzo di quello che costa un Nismo o un HKS.
Da UK io ho sempre preso tramite Ebay, cercando direttamente quello che mi serviva.
RImandiamo tutto a settembre, comunque ho notato che costa tutto un tot...
Hai dritte specifiche da consigliarmi? Ogni telaio/motore ha i suoi punti deboli o i suoi punti di maggior sviluppo... tu ne hai una di 350... quindi chiedo consigli^^
Nordshleife LOVE
Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve
Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve