P&B' Ha scritto:http://www.youtube.com/watch?v=LyhqDdno5MY cambia a 7500 la mia a 7000 gia' taglia!
8000 giri vuol dire camme, punterie e poi bisognera' fare i conti col cambio che si allunghera' di molto, 1000 giri in piu' son tanti!!!
ma infatti e' quello che temo, cioe' che le mods al motore dovranno essere ben piu' che il semplice ITB con modifica MotoEast per poterlo usare con ECU stock da lui rimappata.
Il cambio non e' un problema se non viene "svuotata" la coppia ai regimi inferiori (in tal caso si puo' sempre montare la conica corta).