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Un saluto a tutti!
#4
Ciao e benvenuto! Mi piacciono le presentazioni lunghe!

Per la V spec direi che dipende da te. 2.000 non sono tanti in se, se poi ti arrangi con il passaggio risparmi dei bei soldi (firma in comune 15 euro, vai tu al PRA e ne rispermi minimo 100/150 di agenzia). Il problema sono le condizioni che non sono così facilmente valutabili dalla descrizione che ne hai fatto.

La meccanica non è un grosso problema, con 1000 euro la rivedi un pò in tutto e sei a posto. Per la carrozzeria l'ideale è farla vedere da un carrozziere di cui ti fidi molto e che possa valutare se l'auto è marcia o sana. Una riverniciatura completa fatta come si deve ti costa 2500 euro e se la cappottina è da rifare ci vogliono dai 500 agli 800 euro.

E' una questione personale, prendere una versione normale già in ordine spendendo 4/5000 euro o spendere molti soldi su una serie limitata da tirare a nuovo e da tenere a vita (dato che difficilmente la riusciresti a rivendere recuperando le spese sostenute).

Pensa anche con la testa oltre che con il cuore ma, soprautto, fatti aiutare da chi se ne intende anche se i principali costi di ripristino te li abbiamo messi davanti senza vedere l'auto e da li non scappi!

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