lucazam Ha scritto:Ste Ha scritto:Ragazzi per piacere non spariamo cazzate...
Prendi il semplicissimo 1.8 4 coilindri 20 Valvole Audi, cavallo di battaglia fino a tre anni fa...e prendi il 1.8 BMW....dai per piacere....
O vogliamo parlare del medesimo motore Turbo.... che è andato dai 150 CV delle A3 ai 225 e più....
Ragazzi io quel motore lo vorrei sulla Mazda...anche l'aspirato sarebbe davvero appagante.
Le serie S ed RS hanno motori da pippa....tant'è che BMW dopo il canto del cigno dell'ultimo 6 in linea è passata al V8 sull'ultima M3....
Va bene filo giapponesi...ma rimbambiti no...
Audi i motori li sa fare....e bene....
Non sono filo giapponese, tutt'altro.
Tuttavia reputo i motori BMW un livello sopra tutti gli altri (escludiamo le varie Ferrari ecc.ecc.), Audi inclusa.
Audi e BMW non si confrontano sui 1.8, ma sulle cilindrate intorno ai 3 litri
e chi l'ha detto che i motori si misurano intorno hai 3 litri??......ricordati che esistono le scelte e strategie di mercato per cui l'audi fa certe cose e la bmw altre, inoltre bmw nell'ultima m3 ha dovuto mettere un v8 e 4000cc per tirare fuori 420cv, onestamente mi sembrano un po pochini, bmw l'ultimo VERO motore aspirato l'ha fatto con la vecchia m3, tante' vero che lo ha usato anche nella piu' recente z4m, e' stato un motore osannato e perfetto, ma parliamo di ieri.....mi dici quale motore bmw supera 110cv/l ed e' aspirato??......dai non spariamo cazzate, senza ombra di dubbio i motori bmw sono ottimi, prendi il 10 cilindri dell'm5, ma ripeto parliamo di storia vecchia, e' come dire che alfaromeo e' un'auto sportiva solo perche' negli anni 60 faceva auto DAVVERO sportive, dobbiamo guardare il presente......intanto sparatevi l'ultimo micidiale motore bmw.......
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