CMq parlare di motori senza parlare del loro peso/ingombro (soprattutto per auto a motore ant) è affrontare solo una parte del problema.
il motore poi nella guida (tantissimo in inserimento di curva) condiziona il comportamento dell'auto.
che dopo fumino le gomme ogni accelerata ok.
la mazda NC col motore della mia (il 2.3 turbo---a parte che non ci sta a meno di modifiche pesanti al parafiamma) perderebbe il 50% del suo equilibrio e guidabilità.
pare che una "ultimate trackday car" sia la NC col renesis (che con un supercharger va a pesare come una stock).....
http://www.rx8club.com/showthread.php?t=158121
il motore poi nella guida (tantissimo in inserimento di curva) condiziona il comportamento dell'auto.
che dopo fumino le gomme ogni accelerata ok.
la mazda NC col motore della mia (il 2.3 turbo---a parte che non ci sta a meno di modifiche pesanti al parafiamma) perderebbe il 50% del suo equilibrio e guidabilità.
pare che una "ultimate trackday car" sia la NC col renesis (che con un supercharger va a pesare come una stock).....
http://www.rx8club.com/showthread.php?t=158121
1991 NA V-special BRG....work in progress..........