Io ci sono sicuro per il midpipe, preferibilmente con il diametro da 60mm. Metti che in futuro mi venga voglia di turbizzare/comprimere il motore non farebbe male avere una sezione un po' più generosa rispetto all'originale.
Lo scarico potrebbe interessarmi ma dipende da quanto rumore fa, io ho anche i collettori scatalizzati e non vorrei ritrovarmi a fare troppo rumore.
Lo scarico potrebbe interessarmi ma dipende da quanto rumore fa, io ho anche i collettori scatalizzati e non vorrei ritrovarmi a fare troppo rumore.
NC LE