Gagio's Orange

[Fly Lemon]

Comunque la frizione a petali di rame è la più grossa CAZZATA che si possa fare su un'auto che gira anche su strada.

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Non lo volevo dire...onestamente pero' la penso come voi.

Mi e' capitato di aiutare/assistere diverse preparazioni di auto anche turbo (delta integrale, qualche subaru ecc.) e nonostante potenze superiori ai 300cv per motori comunque stradali, l'ultimo problema e' stato sicuramente la frizione (che non e' mai stata sostituita nemmeno di fronte a percorrenze comunque lunghe e a potenze e badilate di coppia esagerate).

Io stesso sul mio camper pesantemente rimappato, pressionato (1.6bar di picco e 1.5costante in overboost e 1.3di picco e 1.2 costante di base) e con modifiche anche all'aspirazione (filtro aria e altre cosette) che per inciso viaggia sempre carico a circa 40q.li e da cui ho tirato su ben 45cv e 8kgm di coppia in piu', ho la frizione di serie che ad oggi si e' gia' fatta la bellezzia di 100.000km di cui 80.000 da modificato.