Allarmi vari temperature e pressioni

[fracrist]

domanda stupida: a che serve tutta sta roba su una macchina che ha un motore più spompo di quello di un ducato 2.5 diesel aspirato?
al massimo la temperatura acqua e la pressione olio reali con strumento a lancetta e non con la spia (quando si accende la spia vuol dire che sei già fregato)

Le domande non sono mai stupide, al massimo lo sono le risposte.

Ti spiego da dove è nata sta cosa:
1) mi piacciono le lucine, ma solo se servono a qualcosa.:chessygrin:
2) Le misure sono importanti (mi riferisco agli strumenti, non pensare male...) e infatti uso Torque sul cell con la classica ELM327 OBDII, mi son pure messo lì a guardare i dati dopo le tirate proprio per capire di più (es. con quello ho capito quanto è utile il LAI in termini di temperatura aria aspirazione)
3) Gli allarmi non sono misure : se sono a girare in pista è facile che non guardi gli strumenti ma guardi dove sto andando. Una luce che si accende è efficace per capire che qualcosa non va, una lancetta non la noti con la stessa immediatezza.

Gli strumenti sono utili, non lo nego, ma in questo thread vorrei porre l'accento sull'aspetto allarmi.