Elwood Blues Ha scritto:Questo dovrebbe essere dovuto all'abbassamento della macchina
I triangoli non sono più nella posizione standard a riposo (quindi leggermente inclinati verso il basso), ma risultano paralleli al terreno o leggermente inclinati verso l'alto, di conseguenza non è più possibile riportare il camber vicino ai valori stock.
certo, comunque -1,5 circa non mi pare eccessivo...