x-vas Ha scritto:mah....guarda....a me se porto l'originale, lo rifanno a circa 200/250 euro compresa harness e verniciatura (e sto parlando di gente che fa rollbar per auto da corsa da una vita, con tanto di omologazione FIA; purtroppo non ho l'originale da usare come campione e quindi confido in mangj)
inoltre parlando di gpv il risparmio, in ogni caso sarebbe ben superiore a 100 euro, senza contare che non mi sembra che TRLane fornisca alcuna certificazione sul materiale usato....o sbaglio?
la verità secondo me è quella che ha scritto qualcuno prima: l'azienda ha subodorato l'affare e sta cercando di aumentare il proprio guadagno con escamotage da fiera di paese
Scusami ma se mettiamo una quota a testa e prendiamo un rollbar da TRlane e lo facciamo copiare da questi signori che stai dicendo non potrebbe essere una soluzione?