Boh, mi rimetterò a far qualche prova ... ormai son anni che quando stacco pigio tutto perchè i traversi non mi venivano uguali.
Non mi ricordo chi lo diceva qua nel forum ma si disquisiva sul fatto che premendo normalmente il tasto DSC OFF (accendendo solo una luce per intenderci) aveva notato che in pista in condizioni di perdita di aderenza in curva e ruote sterzate ( :giggle: giù di traversi insomma) il DSC riprendeva a funzionare e questo comportamento è plausibile visto che al sistema è collegato anche un sensore di angolo di sterzata.
Pertanto potrebbe anche essere questo che mi ha fatto notare più volte la differenza di comportamento su qualche tornante preso allegramente :oops: non notando qualche luccetta lampeggiante sul quadro.
Riformuliamo così il comportamento e vediamo se ci troviamo tutti d'accordo :
- pigi una volta e stacchi i controlli di stabilità e trazione ma in particolari situazioni potrebbe riabilitarsi intervenendo.
- pigi e tieni premuto e sei sicuro che nulla di elettronico interferirà per tentare di salvarti da uno schianto.
Non mi ricordo chi lo diceva qua nel forum ma si disquisiva sul fatto che premendo normalmente il tasto DSC OFF (accendendo solo una luce per intenderci) aveva notato che in pista in condizioni di perdita di aderenza in curva e ruote sterzate ( :giggle: giù di traversi insomma) il DSC riprendeva a funzionare e questo comportamento è plausibile visto che al sistema è collegato anche un sensore di angolo di sterzata.
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MX-5NC 1.8 HIGH '06 Marble White Black Seats (STM) : venduta!
Accessori in vendita:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...condo-MACA
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...post703847
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