Grazie per i vostri feedback!
Oggi pomeriggio, "approfittando" della neve e dell'asfalto bagnato ho fatto un po' di prove empiriche.
La percezione che mi è rimasta è che non c'è differenza tra le due impostazioni.
Premo una volta (accensione di una sola spia) e: nessun controllo di trazione e stabilità avvertito; le ruote slittano bellamente in partenza senza tagli di potenza o pinzate; ci si intraversa serenamente nelle rotonde senza tagli nè pinzate.
Tengo premuto (accensione di due spie) e: come sopra.
Che cosa mi rappresenta la seconda spia?
Boh!
Oggi pomeriggio, "approfittando" della neve e dell'asfalto bagnato ho fatto un po' di prove empiriche.
La percezione che mi è rimasta è che non c'è differenza tra le due impostazioni.
Premo una volta (accensione di una sola spia) e: nessun controllo di trazione e stabilità avvertito; le ruote slittano bellamente in partenza senza tagli di potenza o pinzate; ci si intraversa serenamente nelle rotonde senza tagli nè pinzate.
Tengo premuto (accensione di due spie) e: come sopra.
Che cosa mi rappresenta la seconda spia?
Boh!
