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Innovazione
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20-12-2012, 01:33
Gagio Ha scritto:ma che progressi porterebbe? I principali vantaggi, rispetto ad un tradizionale monodado, da quel che mi aveva spiegato (con dati alla mano) chi l'ha progettato e costruito sono: minori masse non sospese (con il cerchio full-carbon poi...:chessygrin  , maggior spazio per l'impianto frenante, miglior ventilazione di dischi e pinze freno.Contro: leggero decentramento delle masse a sfavore del momento d'inerzia complessivo (poca roba comunque); costi esagerati  .
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