Pdor figlio di Kmer Ha scritto:se è sporco dietro è l' o ring sul sensore delle camme...vicino alle bobine per capirsi...da li gronda olio che è un piacere e sporca fin sotto al cambio...2 euro...un pò di manodopera...poi a volerlo pulito sarebbe da lavare tutto ...
Penso di essere affetto dallo stesso male: ho cambiato la guarnizione delle punterie e da li basta perdite,ma come dici tu ho un sacco di olio in giro dietro il blocco che scende fino sotto il cambio.Qual'è questo OR incriminato,un link per vederlo?e la posizione?