Tenere il pulsante premuto probabilmente crea la stessa situazione che si creerebbe per una anomalia. Un segnale che deve durare x dura invece y. Bastano due secondi perchè se succede un problema vero al dsc mentre stai guidando non è che sia proprio simpatico, potrebbe essere una banalità ma potrebbe essere anche molto pericoloso.
Se tagliate qualche filo del dsc probabilmente si accenderanno le due spie. Seguendo la tua teoria dovrebbe accendersene una terza?
State fantasticando su una funzione che non esiste deducendola facendo paragoni con altre macchine di altri costruttori e ben piú moderne.
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Se tagliate qualche filo del dsc probabilmente si accenderanno le due spie. Seguendo la tua teoria dovrebbe accendersene una terza?
State fantasticando su una funzione che non esiste deducendola facendo paragoni con altre macchine di altri costruttori e ben piú moderne.
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Outback H6 Combat Wagon
