yuza Ha scritto:Si credo anche io che i 20 anni siano un po' il fattore determinante. Però è curioso (anzi è tipico del mercato italiano secondo me, e non solo per le auto) che la media delle 115cv sia attorno ai 4000€ e che le 90cv limited si trovino anche a 2000. La maggior parte degli acquirenti probabilmente guarda i 20 anni e la potenza dichiarata!
Credo che in realtà il discorso sia ancora più semplice.
Una mx 5 già Asi permette al nuovo proprietario di tagliare di oltre il 70% le spese al momento del passaggio di proprietà...
Per non parlare del mantenimento fiscale della vettura, che diventa di fatto assimilabile a uno scooter come costi.
Questo, per chi desidera una seconda auto ma non può effettivamente permettersela, diventa determinante. E si punta solo all'auto già Asi o cmq già ventennale.
Credo stia succedendo esattamente questo, e non solo con l'mx 5.