Gagio Ha scritto:Una buona nuova da ingprep:E' poco per aspirato, non eccessivo per compressi pero'.
finito il lavoro sulla testa e calcolati i volumi della camera di scoppio il responso è: "Ma tu c'hai piu' ***** che anima: quella guarnizione da 0,70 in acciaio che mi hai portato (quella di IL, inclusa nel kit guarnizioni motore n.d.r.) è perfetta"
Soldi risparmiati, una volta tanto.
Ma soprattutto, avendo già la guarnizione giusta, si può cominciare a rimontare subito!
PS il RC sarà 10,55:1... gli ho chiesto se non fosse un po' altino in caso di compressore in futuro e la risposta è stata "ho parlato col mio amico Tizio che fa compressori, e a bella posta ho fatto un certo lavoretto, quindi stiamo sereni".
Alberto