Rettifica:
avevo letto male, o ingprep c'ha ripensato... RC 10,2:1. Vabbe', non sta differenza.
Per quanto riguarda la scelta di tenere altino il RC da aspirato, e' dovuta a due considerazioni:
1) "Provala prima cosi', che magari decidi di non metterlo il compressore"
2) "Se parti da un RC basso e metti il compressore, prima di tutto da aspirata e basta non ti cammina, poi per farla andare forte devi fargli arrivare delle botte pazzesche... tu quanto vuoi farlo durare il motore?"
Domani forse arrivano le cammes.
Altra grana: devo modificare il sistema di rilevamento pressione olio. Deve diventare "vero".
Uff, che due palle.
:chessygrin:
avevo letto male, o ingprep c'ha ripensato... RC 10,2:1. Vabbe', non sta differenza.
Per quanto riguarda la scelta di tenere altino il RC da aspirato, e' dovuta a due considerazioni:
1) "Provala prima cosi', che magari decidi di non metterlo il compressore"
2) "Se parti da un RC basso e metti il compressore, prima di tutto da aspirata e basta non ti cammina, poi per farla andare forte devi fargli arrivare delle botte pazzesche... tu quanto vuoi farlo durare il motore?"
Domani forse arrivano le cammes.
Altra grana: devo modificare il sistema di rilevamento pressione olio. Deve diventare "vero".
Uff, che due palle.
:chessygrin:
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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