ottime informazioni!
rimango sempre più perplesso da queste "moderne" strategie di funzionamento, all'atto pratico i motori sembrano sempre più privi di carattere, oltre al fatto che un 2.0 ipertecnologico che sviluppa 160cv nel 2015 mi pare una baggianata...
OT MODE ON:
solo per un esempio: 1998 Peugeot 306 Rallye... 167cv e quasi 20kg di coppia da un 2.0 stradale che si portava dietro un auto pesante...
per carità, non era euro 6, ma si parla sempre di un motore progettato con squadrette e carta millimetrata...
Sto skyactive mi da la stessa sensazione del B6 sulle NA115, fanno un telaio bello e maneggevole e montano il primo motore che capita a tiro senza modificarne il carattere
OT MODE OFF
rimango sempre più perplesso da queste "moderne" strategie di funzionamento, all'atto pratico i motori sembrano sempre più privi di carattere, oltre al fatto che un 2.0 ipertecnologico che sviluppa 160cv nel 2015 mi pare una baggianata...
OT MODE ON:
solo per un esempio: 1998 Peugeot 306 Rallye... 167cv e quasi 20kg di coppia da un 2.0 stradale che si portava dietro un auto pesante...
per carità, non era euro 6, ma si parla sempre di un motore progettato con squadrette e carta millimetrata...
Sto skyactive mi da la stessa sensazione del B6 sulle NA115, fanno un telaio bello e maneggevole e montano il primo motore che capita a tiro senza modificarne il carattere
OT MODE OFF
If you can drift from a turn to the next one... you have enough power...
Posso fornire Megasquirt customizzate secondo le vostre necessità, qualsiasi info in MP
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