Il VERO problema:
[ATTACH=CONFIG]20714[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]20715[/ATTACH]
Questo tubo collega il collettore di scarico (a sx nelle foto, ma non montato) con quello di aspirazione (a dx, con attacco a flangia).
Prima del reroute passava di li' e ciao. Adesso bisognera' farlo passare altrove, il che soprattutto significa una realizzazione su misura...
Stavamo pensando di usare del tubo in rame da idraulica, che si puo' con cautela modellare e curvare a mano, svasarlo e utilizzare il dado che tiene l'estremita' sx e saldarci la flangia all'estremita' dx... :/
Unico intoppo e' che il tubo stock e' diametro 13, e in idraulica ci sono da 12 o da 14... :/ :/
Bel problemino, sinceramente.
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Questo tubo collega il collettore di scarico (a sx nelle foto, ma non montato) con quello di aspirazione (a dx, con attacco a flangia).
Prima del reroute passava di li' e ciao. Adesso bisognera' farlo passare altrove, il che soprattutto significa una realizzazione su misura...
Stavamo pensando di usare del tubo in rame da idraulica, che si puo' con cautela modellare e curvare a mano, svasarlo e utilizzare il dado che tiene l'estremita' sx e saldarci la flangia all'estremita' dx... :/
Unico intoppo e' che il tubo stock e' diametro 13, e in idraulica ci sono da 12 o da 14... :/ :/
Bel problemino, sinceramente.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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