lorestar Ha scritto:da provare!ps se tieni premuto per 10 secondi il pèulsante per disattivare l'ESP si disattivano completamente i controlli tranne ABS, che è diverso da schiacciare il pulsante per 1 secondo
ho provato. ma non ho mai trovato differenze tra le due disattivazioni.
ieri sera cercavo di riprodurre la magia e non funzionava piu'. evidentemente non basta tenerlo schiacciato ma va schiacciato in un certo momento preciso dell'avviamento o subito dopo, mentre l'auto fa il check dei sistemi.
siccome mi è capitato per caso (disattivo l'esp ad ogni avviamento in automatico, è una tale rottura, lo lascio solo in situazioni critiche) non so quale sia sto momento preciso

Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.