Ripristino NA 1996 - Domanda

[Fly Lemon]

Personalmente gli interni di adesso non mi dispiacciono assolutamente e per la figliola vanno bene così, è una cosa che sto valutando in prospettiva conoscendo la mia indole da maniaco e quello che eventualmente servirà per l'ASI. Volante a parte perchè con quello lì mi sembra di guidare o un go-kart o un ape-car! (e dalla mia prospettiva nemmeno si leggono bene gli strumenti)

All'ASI, a meno che tu non voglia omologare l'auto, non frega niente delle corrispondenze interni/esterni/colori/cerchi ecc.ecc.ecc.
Per la semplice iscrizione basta che l'auto sia in ordine, non abbia ammaccature o fanalini rotti, per il resto iscrivono tutto: diverso e' il discorso dell' omologazione nella quale ti guardano anche le viti.

Faccio presente che quello che dico lo dico con cognizione di causa visto che mediamente inoltro dalle 2 alle 3 iscrizioni/mese per i miei clienti (mi occupo di ricambi per auto d'epoca e quando c'e' necessita' di iscrizioni asi mi appoggio ad un club federato asi con cui sono in ottimi rapporti).
Anzi, tra mezz'ora ho un appuntamento proprio per ritirare la documentazione per l'iscrizione di un camper westfalia.

Tanto per la croncaca proprio la settimana scorsa ho inoltrato la pratica di una Vespa PX dell' '80 colore bianco perla e una marea di adesivi sopra...in passato mi hanno iscritto dei pick up che dire fatiscenti e' un eufemismo...a loro basta che quando fai le foto l'auto sia pulita, che inquadri l'auto dal lato "bello", che se hai un sedile scucito ci metti sopra una foderina o un qualcosa per coprire il buco/strappo e che ovviamente ci sia corrispondenza tra numero di telaio scritto sui documenti e quello stampigliato sull' auto.
A loro del resto interessa principalmente incassare...poi viene il resto (purtroppo ne ho avuto piu' volte le prove frequentando l'ambiente).

Quindi se ti piace così tiella pure così senza sbatterti tanto...se poi vuoi documentarti per tuo sfizio e acquistare i possibili ricambi giusto per tenerli lì e forse un giorno montarli e' un altro paio di maniche, ma se lo devi fare per l'iscrizione ASI lascia perdere perche' non ce n'e' necessita'...almeno ad oggi...poi in futuro non so, ma non credo che cambiera' qualcosa in merito, anche a livello di anzianita' del mezzo...l'ASI e' un potere forte e con questo giochino delle 20ennali, soprattutto oggi che tutte le compagnie di assicurazione (o quasi) non assicurano auto con meno di 20-25 anni se non iscritte all' ASI, ci sta tirando su un sacco di soldi e sta assicurando ai clubs a lei affiliati un bel flusso di soci (e quindi di incassi)...figuratevi voi se non faranno di tutto per evitare una situazione del genere!
Sono 30 anni che sono stati incaricati di fare per legge una lista chiusa delle auto di interesse storico/collezionistico che non hanno mai fatto proprio per non precludere possibili iscritti con altre auto! Se nonostante siano stati piu' volte richiamati a farlo non lo hanno ancora fatto e ad oggi sono l'unico ente (oltre ai registri di marca Fiat, Lancia, Alfa) riconosciuto per la certificazione di veicoli, pensate davvero che riusciranno a far passare una legge che potrebbe di colpo segargli un sacco di entrate????