200 scarsi per la milleotto, 212 per la duemila.
230 sono troppi, per passare da 212 a 230 servono almeno altri 30cv
tenete conto che la S2000 arriva a 240 (ma ha 80 cavalli in più)
230 sono troppi, per passare da 212 a 230 servono almeno altri 30cv
tenete conto che la S2000 arriva a 240 (ma ha 80 cavalli in più)