P&R' Ha scritto:Metà almeno di voi sarebbe da bananamento a vita, ma è anche una indicazione di come si sta evolvendo questo forum e la cultura motoristica in genere.
Personalmente, rimango fedele alle mie idee.
- diesel: mai
- turbo piccoli: mai
- motori che tirano in basso e poi ti piantano sul più bello: mai
I veri motori sono aspirati e a 4,500-5,000 rpm ti danno un calcio nel *****. Fino a 7,000 rpm almeno.
Tutto quello che gira basso va bene per i motori agricoli o gli ausiliari a vela.
Quale degli attuali motori ti darebbe il calcio nel *****????
Della mx esaltiamo sempre la guidabilita, l'assetto....mai il motore
Quindi non vedo niente di male nel mantenere la telaistica e cambiare il motore con uno più parsimonioso nei consumi e più fruibile
cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."