Hammer Ha scritto:(già 30 anni fa, 4R fece andare una Fiat Uno con un minestrone di olii senza rilevare alcun tipo di problema).
Giusto per confermare, io con una fiat uno 45 convertita a gpl presa nell'83 e usata solo per lavoro e nemmeno solo da me ho fatto 500 k chilometri, usando al cambio l'olio che capitava e cambiando solo frizione e marmitta a 70.000 km, problemi di lubrificazione nessuno. Però i motori Fiat di quella generazione avevano tolleranze costruttive e caratteristiche tali da non poterli paragonare a prodotti performanti moderni o anche datati ma di altre marche.
In genere, però, io uso sempre lo stesso tipo di olio (mobil per vicinanza e amicizia con il fornitore) supersint prima, s2000 ora e non mi sono mai trovato male per motori usati in condizioni normali (anche motociclistici nonostante non sia il massimo).
Il discorso cambia radicalmente per l'uso su pista e condizioni estreme, lì può cambiare tutto.