alex zanardi Ha scritto:non ho capito una serie di cose:
dove la carriola?
che hazzo di acciaio hai usato per essere a 39 (di cosa?, forse HRC ) prima del trattamento?:no_:
io ti avevo consigliato di usare l'acciaio (18NICRM) si lavora come il burro......
poi gli fai i 3 trattamenti (tempra, cementazione, fosfatazione) e devono risultare alla durezza di 70 HRC
a questo punto son HAZZI acidi a rettificarli....però lavorano e non si consumano più
ti mando MP: Evil :
ecco, mo si è incazzato Alex... come minimo te li rifa stanotte e domani te li porta.
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil
Team Ciocapiàt pResident Evil
Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...