Gagio's Orange

[Gagio]

Allora, ulteriori indagini hanno portato alla conclusione che:

1) l'astina del livello olio legge come gli pare a lei... una volta torna su quasi asciutta e un'altra pare che ci siano 10 chili di olio in coppa! Boh...

2) la staffa (di *****) creata per tenere il sensore posizione cammes (creata dopo aver tagliato il coperchio punterie per accedere alle pulegge registrabili) ha qualche mm di scarto sulla posizione che dovrebbe avere, quindi il motore gira male perch'e fuori fase di accensione.
Oggi col Polish abbiamo lavato un altro coperchio punterie, non tagliato, che domani monto, e vediamo se col sensore nella posizione prevista "di fabbrica" le cose migliorano...