Non sono un esperto di wankel, sono un laureando in Ing. dell'autoveicolo che si preoccupa di quello che dovrà progettare una volta finiti gli studi ed è già da qualche anno che mi faccio i miei calcoli e i miei disegni. Di cosa ti sorprendi? È fallimentare pensarlo come motore da trazione oggi quindi non perdo tempo a vedere cosa è successo a chi l'ha pompato fino a 5-600 cavalli ammazzandolo di pista. A me, e prima o poi anche a voi, interessa un motore minuscolo da massimo 45-50 kW che giri a regime costante e che abbia un efficienza almeno intorno al 40%.
Lo so che la passione è lontana da questi discorsi ma ragazzi, così è...non l'ho bruciato solo io il petrolio che avevamo a disposizione, ora bisogna pensare a come risolvere e prima si fa e più speranza c'è di poter spendere 1.000€ in benzina per un pieno all'anno da bruciare in pista.
Lo so che la passione è lontana da questi discorsi ma ragazzi, così è...non l'ho bruciato solo io il petrolio che avevamo a disposizione, ora bisogna pensare a come risolvere e prima si fa e più speranza c'è di poter spendere 1.000€ in benzina per un pieno all'anno da bruciare in pista.
Matteo
~ NC 2.0L: tremate davanti al lavandino da corsa! ~
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...gatto)-2-0
https://www.facebook.com/DriveTherapy.net
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