Aggiornamento!
Il progetto Assetto è al momento sospeso in attesa di capire cosa fare e come farlo.
Nel frattempo ho provveduto a sostituire il radiatore stock, ormai arrivato al colore verdognolo/marroncino "esploderò quando meno te l'aspetti".
Già che c'ero, ho cambiato anche i due manicotti verso il termostato e verso la pompa dell'acqua.
Il montaggio è stato meno problematico di quanto mi aspettassi, tutto è entrato al primo colpo e senza grossi problemi.
Non perde una goccia e sono soddisfatto del lavoro eseguito.
Su consiglio di Magic80 ho realizzato degli spessori in gomma interposti tra il radiatore e i telai delle ventole, così da assorbire un po' di vibrazioni.
Per fare gli spessori ho usato gomma da guarnizioni, spessa 1mm, che così son sereno che non si cuoce e non cola in giro.
Foto per futura memoria:
[ATTACH=CONFIG]24540[/ATTACH]
Il progetto Assetto è al momento sospeso in attesa di capire cosa fare e come farlo.
Nel frattempo ho provveduto a sostituire il radiatore stock, ormai arrivato al colore verdognolo/marroncino "esploderò quando meno te l'aspetti".
Già che c'ero, ho cambiato anche i due manicotti verso il termostato e verso la pompa dell'acqua.
Il montaggio è stato meno problematico di quanto mi aspettassi, tutto è entrato al primo colpo e senza grossi problemi.
Non perde una goccia e sono soddisfatto del lavoro eseguito.
Su consiglio di Magic80 ho realizzato degli spessori in gomma interposti tra il radiatore e i telai delle ventole, così da assorbire un po' di vibrazioni.
Per fare gli spessori ho usato gomma da guarnizioni, spessa 1mm, che così son sereno che non si cuoce e non cola in giro.
Foto per futura memoria:
[ATTACH=CONFIG]24540[/ATTACH]
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil
Team Ciocapiàt pResident Evil
Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...