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2.0 H.green
#49
01-10-2013, 08:16 (Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 01-10-2013, 08:22 da Garrett85.)
Garrett85
Senior Member
****

Registrato: Mar 2012
Messaggi: 847

Rimango della mia idea... la differenza l abbiamo vista in molti...i freni erano in FUOCO.... la macchina "saltellava".... tendo premuto il dsc e accendendo la seconda spia... vuoi che sia un errore... vuoi altro la macchina non aveva i stessi problemi di prima....!
Vi ripeto... succede se entri pensantemente di pendolo... parlo di fare il pendolo a velocità sostenuta....!
Più che invitarvi a un incontro la prima volta utile... non posso fare... e soprattutto ve lo posso dimostrare..!

E poi da non sottovalutare la differenza tra DSC e TSC....
ex Giostra Na 90cv
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Owner Na 1.600 90cv born 1996 - BRG - Ht, Coilover, Rinforzi nbFLsport, Torsen
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