enrymx5 Ha scritto:Stavo per dirlo anch'io, in caso di ribaltamento rischi che ti si pieghi addosso...non riuscite proprio ad arrivare al telaio in basso?
Il casino è proprio quello: tagliare, forare, prendere le misure corrette…
cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."