x-vas Ha scritto:Io preferirei il bagnato: oltre a risparmiare le gomme avreste la possibilità di fare gli esercizi e le varie prove a velocità più bassa, avendo la possibilità di pensare, di sentire cosa fa l'auto e riducendo i possibili danni in caso di errore
...a patto di non avere angoli spinti, assetto parecchio rigido e gomme che non tengono NULLA (e sottolineo nulla, slittano in 2a a 2500 giri) appena è anche solo leggermente umido
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Alberto