Dopo un paio di mesi di utilizzo e varie prove di configurazione, vorrei riportare qui le mie considerazioni riguardo il kit Focal (visto che si è cominciato a parlarne proprio qua) acquistato per sostituire le casse originali dell'impianto Bose rovinate dall'acqua e l'umidità che gracchiavano in continuazione.
Di base questo è un buon kit, qualitativamente migliore rispetto alle casse di serie ma pur sempre un compromesso tra qualità, prezzo e semplicità di installazione. Purtroppo per semplificare al massimo l'installazione gli altoparlanti sono stati dotati di filtrini taglia-frequenze al posto di veri propri crossover ed il woofer è stato dimensionato in modo da poter essere montato senza la necessità di adattatori od altro, però questo ha portato ad un modesto dimensionamento del comparto cono/magnete a discapito delle prestazioni assolute ma il generoso diametro del cono offre comunque buoni risultati. Secondo me comunque il grosso limite di questo kit sta nella mancanza di un vero crossover e di un terzo altoparlante dedicato alle frequenze medie, così com'è strutturato offre prestazioni discrete ma nettamente al di sotto delle sue potenzialità, la mancanza del crossover si sente parecchio e l'adozione dei filtrini con i loro tagli portano alla totale assenza delle frequente medie dando la sensazione di un suono chiuso ed ovattato. Nel mio caso ho ovviato a questo problema con l'adozione di un mid-range "avanzato" da un precedente impianto, il miglioramento è stato netto ma non ancora ottimale in quanto con questa configurazione le frequenze medie risultavano preponderanti rispetto alle altre.
Quindi mi sono deciso ad acquistare una coppia di crossover a tre vie (per la precisione i Phonocar 5/343): grazie alla loro presenza (ovviamente dopo aver bypassato i filtrini per far lavorare in modo ottimale i crossover) il miglioramento è stato incredibile e di certo non mi aspettavo un risultato così impressionante cambiando solamente gli altoparlanti in porta e mantenendo tutto il resto di serie, sicuramente la presenza dell'amplificatore esterno (per quanto possa essere modesto rispetto a componenti aftermarket di miglior qualità) aiuta ad avere un suono più pulito e dettagliato, per contro il volume generale è diminuito a causa dell'impedenza maggiore delle casse rispetto a quelle di serie che portano ad una richiesta minore della potenza da parte dell'amplificatore guadagnandone però in una totale assenza di qualsiasi distorsione, ovviamente ho dovuto togliere sia le casse posteriori che quella centrale in quanto risultavano quasi invadenti e disturbavano la pulizia del suono proveniente dalle casse in porta.
Questo lavoro lo consiglio vivamente, si ha un miglioramento veramente significativo con una spesa limitata (tra kit Focal e crossover Phonocar siamo intorno ai 200€), per il lavoro se si ha un po' di manualità ci si può arrangiare senza problemi, nel mio caso il lavoro peggiore è stato far passare dalla porta all'interno dell'auto il cavo per alimentare il tweeter in quanto ho voluto posizionarlo alla base del montante anteriore a ridosso del parabrezza ma si può posizionarlo tranquillamente anche sopra il bordo del pannello porta all'altezza del triangolino fisso in vetro come ho fatto io all'inizio per semplicità dei cablaggi, il crossover invece l'ho posizionato al'interno del pannello porta sotto al portabicchieri ed ho voluto sfruttare i connettori dei woofer originali (tanto erano da buttare) in modo da non rovinare i cablaggi originali... Ecco qualche foto del lavoro:
Qua con tweeter sul bordo porta:
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E qua con tweeter posizionato a ridosso del parabrezza:
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Di base questo è un buon kit, qualitativamente migliore rispetto alle casse di serie ma pur sempre un compromesso tra qualità, prezzo e semplicità di installazione. Purtroppo per semplificare al massimo l'installazione gli altoparlanti sono stati dotati di filtrini taglia-frequenze al posto di veri propri crossover ed il woofer è stato dimensionato in modo da poter essere montato senza la necessità di adattatori od altro, però questo ha portato ad un modesto dimensionamento del comparto cono/magnete a discapito delle prestazioni assolute ma il generoso diametro del cono offre comunque buoni risultati. Secondo me comunque il grosso limite di questo kit sta nella mancanza di un vero crossover e di un terzo altoparlante dedicato alle frequenze medie, così com'è strutturato offre prestazioni discrete ma nettamente al di sotto delle sue potenzialità, la mancanza del crossover si sente parecchio e l'adozione dei filtrini con i loro tagli portano alla totale assenza delle frequente medie dando la sensazione di un suono chiuso ed ovattato. Nel mio caso ho ovviato a questo problema con l'adozione di un mid-range "avanzato" da un precedente impianto, il miglioramento è stato netto ma non ancora ottimale in quanto con questa configurazione le frequenze medie risultavano preponderanti rispetto alle altre.
Quindi mi sono deciso ad acquistare una coppia di crossover a tre vie (per la precisione i Phonocar 5/343): grazie alla loro presenza (ovviamente dopo aver bypassato i filtrini per far lavorare in modo ottimale i crossover) il miglioramento è stato incredibile e di certo non mi aspettavo un risultato così impressionante cambiando solamente gli altoparlanti in porta e mantenendo tutto il resto di serie, sicuramente la presenza dell'amplificatore esterno (per quanto possa essere modesto rispetto a componenti aftermarket di miglior qualità) aiuta ad avere un suono più pulito e dettagliato, per contro il volume generale è diminuito a causa dell'impedenza maggiore delle casse rispetto a quelle di serie che portano ad una richiesta minore della potenza da parte dell'amplificatore guadagnandone però in una totale assenza di qualsiasi distorsione, ovviamente ho dovuto togliere sia le casse posteriori che quella centrale in quanto risultavano quasi invadenti e disturbavano la pulizia del suono proveniente dalle casse in porta.
Questo lavoro lo consiglio vivamente, si ha un miglioramento veramente significativo con una spesa limitata (tra kit Focal e crossover Phonocar siamo intorno ai 200€), per il lavoro se si ha un po' di manualità ci si può arrangiare senza problemi, nel mio caso il lavoro peggiore è stato far passare dalla porta all'interno dell'auto il cavo per alimentare il tweeter in quanto ho voluto posizionarlo alla base del montante anteriore a ridosso del parabrezza ma si può posizionarlo tranquillamente anche sopra il bordo del pannello porta all'altezza del triangolino fisso in vetro come ho fatto io all'inizio per semplicità dei cablaggi, il crossover invece l'ho posizionato al'interno del pannello porta sotto al portabicchieri ed ho voluto sfruttare i connettori dei woofer originali (tanto erano da buttare) in modo da non rovinare i cablaggi originali... Ecco qualche foto del lavoro:
Qua con tweeter sul bordo porta:
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E qua con tweeter posizionato a ridosso del parabrezza:
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