Cagi Ha scritto:Si puo essere una buona idea, pero' credo che se si prende il kit Focal lo si fa anche per rompersi poco le scatole cioe' montarlo plug&play e via, mettersi a fare il lavoro di leocbr e' un bel lavoro ma ci si va a complicare... a sto punto se uno e' appassionato prende elementi separati pero' e' una mia opinione da non esperto.Si è vero, infatti dicevo anch'io che è un buon compromesso tra qualità, prezzo e facilità d'installazione, tuttavia così com'è non si riesce a sfruttarlo completamente, il tweeter ad esempio lo abbinano anche a kit decisamente più performanti quindi vuol dire che la qualità c'è tutta ed il woofer lo hanno strutturato in modo che possa essere alloggiato senza necessità di adattatori o distanziali (cosa non di poco conto), non ha una potenza spaventosa ma il diametro importante gli consente di avere una buona resa ai bassi (ovviamente abbinandolo ad un crossover che tagli le giuste frequenze) e credo sia più che sufficiente nella maggior parte dei casi... purtroppo hanno privilegiato soprattutto la facilità d'installazione, gli avessero abbinato almeno un crossover a 2 vie sarebbe stato sicuramente più opportuno...
Cagi Ha scritto:Quanto vorrei provare ad eliminare l'ampli... ma a parte l'inacessibilita' che comporta molto tempo per smontarlo poi quando mi trovo li riesco a baypassare i fili dei conettori?!?Gli ho dato un'occhiata anch'io ma lo vedo abbastanza laborioso da bypassare mantenendo i cavi originali, tra l'altro nella mia (essendo un'RC) l'ampli è molto più accessibile essendo posizionato appena dietro il sedile del passeggero al posto del cassettino porta oggetti della NC, credo sia molto più conveniente e veloce ricablare l'intero impianto, a maggior ragione se si ha sostituito la radio di serie, a quel punto se ci si accontenta dell'amplificazione della radio basta portare un nuovo cavo in porta senza ulteriori complicazioni...
Se qualcuno l'avesse gia fatto sarebbe molto di aiuto...
mauro Ha scritto:Ciao Cagi,Se hai la voglia ed il tempo di provare le configurazioni sia con e senza crossover potresti sentire la differenza che può fare il crossover con questo kit, io sono rimasto impressionato dal risultato, poi dipende sempre dalle aspettative di ognuno e da cosa si vuole dal proprio impianto....
hai perfettamente ragione, é tutta colpa di Leocbr :haha: che mi ha fatto venire la scimmia del crossover, io ero partito tranquillo, poi........più le cose diventano complicate più é divertente. Per me quest auto é più un passatempo che altro, immagina 7anni di vita e solo 14000 Km!!:hi_:
Ecco le foto degli adattamenti agli altoparlanti:
woofer:
[ATTACH=CONFIG]27001[/ATTACH]
tweeter:
[ATTACH=CONFIG]27003[/ATTACH]
In questo caso ho dovuto dissaldare il cavo dalla posizione evidenziata col cerchio rosso e risaldarlo nella posizione attuale (cerchio verde) bypassando il filtrino nascosto nel riquadro bianco, un lavoro di pazienza ma non complicato...
...e questo è il passaggio del cavo nel connettore della porta:
[ATTACH=CONFIG]27004[/ATTACH]
Il connettore ha degli "interstizi" (credo ci siano le linguette per bloccarlo) dove si riesce a far passare il cavo abbastanza agevolmente, basta avere l'accortezza di piegare un po' l'estremità del cavo in modo che non si impunti sul bordo interno del connettore, poi ci sarà da lavorare all'interno per riuscire ad intercettarlo ed estrarlo dalla zona interna del telaio, ma comunque si tratta di un lavoro di pazienza ma non estremamente difficile (...se si è buoni contorsionisti... :haha
