Ok quindi farebbe "solo" la parte di tenere il motore ai regimi giusti e non ovviamente quella di controllare la trazione dopo!
Io mi terrei pronta anche la versione senza egr e canister, io se dovessi cambiare ECU ne approfitterei per toglierle (a dire il vero il canister l'ho già tolto, ma mi tocca lasciare la valvola )
Io mi terrei pronta anche la versione senza egr e canister, io se dovessi cambiare ECU ne approfitterei per toglierle (a dire il vero il canister l'ho già tolto, ma mi tocca lasciare la valvola )