CJ_ Ha scritto:Dalle mie informazioniMille grazie CJ
4.3 per la 115
4.1 per tutte le altre versioni e modelli
3,636 per il cambio 6M
:roll:
![Thumbup Thumbup](https://www.mx5italia.com/forum/images/smilies/550smilies/handgestures/thumbup.gif)
Le tue informazioni sono accurate.
Se metto un 3:6 incasino abbastanza tutto. un pro mi dice che il rapporto è meno ridotto quindi tutto pìù lungo.
Mentre un "Torsen 4:3 originale da una NA 1.8" mi sembra abbastanza "strano"; io ho sempre saputo che le NA 1.8 avessero l'autobloccante si, ma viscoso a dischi.
A meno che provenga da una NA del 1994 o successivo, dove solo in Giappone e USA c'era l'opzione Torsen.
I don't need money for the turbo, anymore... and I still have a home :D
MX-5passion io c'ero!!!
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