Velocità massima NC 2.0 in autobahn pianeggiante

[enrymx5]

ok quindi dire che l'mx5 aerodinamicamente è pessima per il CX alto non è corretto.

Esattamente.
Tra l'altro occorre ricordare che la ricerca di profili molto efficienti che portano a un cx basso può causare l'aumento del coefficiente di portanza, effetto non voluto in quanto a velocità elevate andrebbe a sollevare la vettura. Vedi problema avuto su Audi TT prima serie, che costrinse la Casa ad aggiungere uno spoiler per aumentare la deportanza.