Demios Ha scritto:Ma a pelle mi è sembrato che il meglio che si possa fare, ora come ora, è il kit BBR...alla fine lo step 1 che garantisce oltre 260CV costa 5k£ con montaggio incluso, se uno inizia a chiedere il kit DIY e si prende l'elettronica a parte per avere una RaceROM con le mappe che più gli piacciono iniziamo a parlare di una modifica seria. Se resta entro i 5k€ per il solo kit da montare mi sembra che non ci sia paragone. Chiaramente è solo un'impressione la mia...
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5000 gbp sono circa 6K euro quindi analogo alla cifra che citavo sopra, pero' il kit BBR credo non comprenda il MAP 3 bar ($225), Ecutek proecu con licenza ($630), la mappa di Jay con supporto e modifiche a vita ($495), e il trasporto da UK a qui che sicuramente costera' meno di quello overseas ($495) ma qualcosa sara', quindi alla fine come prezzo conviene sicuramente di piu' il kit TDR