Il kit BBR stage 1 costa 4995£ montato e completo di RaceROM con 4 mappe. Il problema è che le caratteristiche delle mappe le scelgono loro e, ad esempio, non c'è n'è una con AB e FFS per la benzina a 95 RON.
Sono sicuro che se si richiede il kit DIY e senza elettronica costa minimo 1000£ in meno...ma probabilmente a quel punto si perde la garanzia...
Certo è che comprando la licenza Ecutek e facendosi mappare la macchina si arriva già alla cifra della loro modifica turn-key, ma tanto per noi è impensabile andare a farcelo montare in sede, quindi tanto vale farsi tutto da soli!
E poi io, sinceramente, aggiungerei almeno uno scarico tranquillo e una iniezione ad acqua e metanolo, tanto alla fine la spesa da mettere in conto tra turbo e tutti i lavori di contorno è sempre pericolosamente vicina ai 10.000€ quindi meglio non perdersi per quegli altri 1.000-1.500€ che assicurano affidabilità extra.
Fatte queste considerazioni l'elettronica già mappata c'è forniscono diventa totalmente inutile, quindi meglio lasciargliela secondo me.
Inviato per mezzo di ioTelefono utilizzando parloTopa
Sono sicuro che se si richiede il kit DIY e senza elettronica costa minimo 1000£ in meno...ma probabilmente a quel punto si perde la garanzia...
Certo è che comprando la licenza Ecutek e facendosi mappare la macchina si arriva già alla cifra della loro modifica turn-key, ma tanto per noi è impensabile andare a farcelo montare in sede, quindi tanto vale farsi tutto da soli!
E poi io, sinceramente, aggiungerei almeno uno scarico tranquillo e una iniezione ad acqua e metanolo, tanto alla fine la spesa da mettere in conto tra turbo e tutti i lavori di contorno è sempre pericolosamente vicina ai 10.000€ quindi meglio non perdersi per quegli altri 1.000-1.500€ che assicurano affidabilità extra.
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Matteo
~ NC 2.0L: tremate davanti al lavandino da corsa! ~
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...gatto)-2-0
https://www.facebook.com/DriveTherapy.net
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