La cosa che dovrebbe fare e rimediare a quel taglia e cuci del condotto turbina corpo farfallato per accogliere il ritorno dei vapori di olio, dovrebbe fare un unico pezzo tipo questo [ATTACH=CONFIG]30612[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]30614[/ATTACH]rigorosamente nero o ancora meglio trovare il modo di lasciare il sistema di scatola filtro OEM magari modificando come fa Cosworth che cambia il coperchio [ATTACH=CONFIG]30613[/ATTACH] per evitare di smontare il paraurti per pulire il filtro!
MX5 NC LE: