oldcafe Ha scritto:è un jackson racing, le supercharged mazdspeed montavano quello
come detto in precedenza la maggior parte dei pezzi Mazdaspeed erano pezzi aftermarket rimarchiati, ad esempio gli scarichi son della Yamex, i coilover sono AGX e cosi via
Penso che all'epoca il reparto corse per ogni pezzo si rivolgesse a produttori esterni, magari qualcosa progettavano loro e poi facevano produrre fuori, ad esempio alcuni pezzi a listino mazdaspeed dopo qualche anno venivano prodotti sotto il marchio di chi li produceva, come l'airbox di Elwood che l'ARC faceva per mazdaspeed e sotto nome proprio oppure i flares N2 che sono prodotti tuttora dalla Tuckin99
Nonostante mi ritenga ancora un miatista in erba e cerchi di saperne sempre qualcosina di più ogni giorno, rimango allibito spesso da gente come te, e naturalmente da questo tipo di sottigliezze! Siete davvero delle enciclopedie viaggianti certe volte!

m21002 Ha scritto:Rispetto il parere di tutti ma non è una NA bianca con il compressore.. È una B-Spec Mazdaspeed Supercharger![]()
Ne hanno prodotte meno di 200 e oltre al Supercharger Serbring ha il quick shift mazdaspeed, torsen, scarico completo mazdaspeed, ammortizzatori Ohlins, cerchi panasport G7
Poi il kit estetico Nopro GT potrà piacere o meno ma è dell'epoca ed in linea con il carattere dell'auto (secondo me)
Chiaramente per capire e sentire le particolarità dell'auto va provata
È molto rigida, il volante ti spacca le braccia (dopo 2000km in 19h..), fa tra 9 e 10km/lt, lo stereo lo fa il motore.. Ma quando apri è uno spettacolo
Se passate vicino Roma (appena sarà targata e assicurata..) mi farà piacere farvela provare.. Ma non criticate tanto per parlare e basta
Io colleziono MX5 perché adoro quest'auto e tutte le serie limitate che sono state prodotte da Mazda, la M2 o la Mazdaspeed
Non è la roadster più veloce o più elegante o con la migliore accelerazione o tenuta di strada; ma è clamorosamente bilanciata in ognuna di queste caratteristiche.
E ieri notte appena arrivato a casa pur stanco e un po' stordito, ero contento
Non sarà la più bella delle Miata, ma sicuramente con questa hai superato ogni aspettativa... Penso che, tempo permettendo, dovresti presentarcele tutte dettagliatamente!!

P.S.: dovessi passare per Roma, vorrei auto-invitarmi a dare una sbirciatina (cercherò di non sbavare come un labrador davanti alla ciotola!)
P.P.S.: se hai in mente di prendere in futuro l'fl coupè, fammi sapere...! :plus1:
Nicola - 3viso
STM - Sodalizio Triveneto Miata
Subaru Forester 2.0 BIFUEL
2004 NBFL Milestone Anonymous Grey - CAI I.L. Motorsport - EBC Green Stuff - Cj Tow Hook - Racing Beat Power Pulse - Centrale I.L. - Maruha VP-header - Roll Bar by Sassa - Gaz Gold Pro
Ciao Claudio! - "Ci guadagno", disse la volpe, "il colore del grano" -
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