[COLLETTORI 2.0 NC] Scelta ponderata tra 4-1 e 4-2-1

[Bulz]

Ragazzi ho visto che sul sito mx5parts sono ancora disponibili i collettori 4-1 e 4-2-1 di ILmotorsport e visto l'avvicinarsi del mio compleanno sarei tentato a fare la pazzia...

Il dubbio sul possibile acquisto deriva dalla disponibilità di entrambi i tipo di collettore, per quanto ne sapevo io (da profano) generalmente si sostituiscono i collettori originali (4-1) con i 4-2-1 perchè tendono a privilegiare la coppia e quindi la ripresa a differenza del 4-1 che invece privilegia la potenza massima e quindi gli alti regimi...

Se queste mie considerazione sono corrette allora sarei orientato verso i 4-2-1...se privilegiano la coppia dovrebbero anche in linea puramente teorica aiutare nell inserimento di traverso della vettura (e altrimenti, che ho preso a fare na trazione posteriore?!)
Mentre per esempio in caso di una elaborazione nettamente più radicale come il montaggio del kit di sovralimentazione Cosworth sarebbero più indicati i 4-1 in quanto la "carenza" di coppia viene ampieamente sopperita dalla sovralimentazione stessa...

Sto ragionando correttamente o sparando tavanate a raffica??

Tuttavia leggendo le recensioni dei clienti di mx5parts pare che rispetto a 4-1 i 4-2-1 siano qualitativamente inferiori a livello di realizzazione, cito testualmente la recensione sul sito, ad opera di un utente che parrebbe italiano

Francesco Trevisan:
I think it's a quite good product, but it's not well made as the 4-1. The car is better with it, but it's easy to have a good gain response without the original headers.

qualche utente ha avuto la possibilità di montare i collettori? sia i 4-1 che i 4-2-1? In modo da fornirmi qualche impressione concreta...