sono d'accordo con te che nessun ragionamento ti porterà ad una soluzione...
a questo punto devi assolutamente dimenticarti di tutto il precedente, e ripartire da ZERO alla ricerca del problema....
adesso riscrivi le risposta sopra
P.S. se si e rotta una fascia raschiaolio la prova compressione non la evidenzia, ma un orecchio fine si
P.S.2 un RC 11,2 e di molto maggiore a quello per cui il motore e stato progettato, per cui se non avete un imcrocio importante l'RC dinamico* risulta eccessivo
* ne parlavo tempo fa con l'amico di G, Stella A. lui non parla di RCdinamico, ma solo di motore che "non respira abbastanza", alla fine è la stessa cosa
spero per te che sia solo una stupidata, ma ripeto per trovarla dovi dimenticarti di ciò che hai scritto sopra
a questo punto devi assolutamente dimenticarti di tutto il precedente, e ripartire da ZERO alla ricerca del problema....
adesso riscrivi le risposta sopra
P.S. se si e rotta una fascia raschiaolio la prova compressione non la evidenzia, ma un orecchio fine si
P.S.2 un RC 11,2 e di molto maggiore a quello per cui il motore e stato progettato, per cui se non avete un imcrocio importante l'RC dinamico* risulta eccessivo
* ne parlavo tempo fa con l'amico di G, Stella A. lui non parla di RCdinamico, ma solo di motore che "non respira abbastanza", alla fine è la stessa cosa
spero per te che sia solo una stupidata, ma ripeto per trovarla dovi dimenticarti di ciò che hai scritto sopra