ho visto il sistema usato da maruha, in pratica sostituiscono la molla con un cilindretto di lunghezza calibrata, bloccando di fatto il circuito olio, ma gestire il lasco diventa una roba drammatica, devi smontare mezzo motore ogni volta...
Personalmente mi ritengo soddisfatto così, in rettilineo me la giocavo con un 1.8 nbfl (stock) con (alla fine) poche modifiche (ecu scarico e camma di aspirazione)...
vedremo cosa accadrà al prossimo step :-P
Personalmente mi ritengo soddisfatto così, in rettilineo me la giocavo con un 1.8 nbfl (stock) con (alla fine) poche modifiche (ecu scarico e camma di aspirazione)...
vedremo cosa accadrà al prossimo step :-P
If you can drift from a turn to the next one... you have enough power...
Posso fornire Megasquirt customizzate secondo le vostre necessità, qualsiasi info in MP
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