Pee Tee Ha scritto:Con la rimappatura non togli nessun "tappo" di nessun euro 4, ma sposti l erogazione e togli i limitatori di coppia nelle prime 3 marce.
Se hai l auto stock, hai ancora dei collettori catalizzati in testa che ti uccidono l auto.
Rimappate dopo scarico completo e aspirazione.
Credetemi buttate un sacco di soldi per niente.
Beh, il tappo vero, fisico, non lo togli (catalizzatori), ma alcuni parametri della centralina imposti dalla normativa sì.
Cos'è che non ti ha soddisfatto di Piasini? Mi sembrava fossi contento, a lavoro eseguito.
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