Costa Ha scritto:All'appello mancherebbe solamente:
-Vacum block, che prende le depressioni dei singoli collettori e viene usato per il servofreno, per il MAP e per eventuale canister. (sarà una delle cose che farò in garage)
Il canister non andrebbe collegato al vacuum manifold secondo me..andresti a spocare il valore della depressione nei collettori con la pressione presente in coperchio punterie..
Cmq ben fatta!
Più kit itb in fase di montaggio e tutti diversi!
👍
Stefano
NA 1.6 Classic Red 1992 Megasquirtata, swappata 1.8, cammata e plurifarfallata
ex. NB FL 1.8 Sport Anonimous Grey 2001
NA 1.6 Classic Red 1992 Megasquirtata, swappata 1.8, cammata e plurifarfallata
ex. NB FL 1.8 Sport Anonimous Grey 2001